GH4049是一种镍基难变形高温合金.

主要用途：用于国内外多种航空发动机上制作涡轮叶片.

主要特性：在1000℃以下具有良好的抗氧化性能，950℃以下具有较高的高温强度;适宜制作在900℃下工作的航空发动机涡轮叶片和其他高温承力件.

化学成分

C    Cr    Ni    W    Mo    V    Fe    Ti    Mn    Si    P    S    

0.04-0.10    9.5-11.0    余量    5.0-6.0    4.5-5.5    0.2-0.5    1.5    1.4-1.9    0.5    0.5    0.010    0.010    

物理性能

密度    8.44    G/cm3    

熔点    1320-1390    ℃    

电阻率P    1.36 x 10-6    Ω·m    

热处理制度

1200℃±10℃，2h,空冷+10℃，4h，空冷+850℃±10℃，8h，空冷

组织结构 合金经标准热处理后，在Ƴ `，M6 C，MC及少量M23C6和M3B2 相，Ƴ `相的含量达40%左右，有大小两种形态，大Ƴ `相呈方形，约300-350nm。小Ƴ `呈球态，约60-100nm。M6C相呈细小链状分布于晶界，两边由Ƴ `薄膜包围着。MC和M3B2相是初生相，沿变形方向分布。合金在850℃长期时效1000h后，没有新相析出，Ƴ `相均聚集长大成方形，晶界M6C及M23C6相颗粒长大，数量增多，针状M6C相增多。

成型性能 钢锭采用直接轧制成棒材，加热温度为1160±10℃,终轧温度不低于1020℃.叶片模锻加热温度为1170℃，停锻温度不小于1050℃，在氧化性气氛中进行加热或热处理时，机加工余量每面不得小于1.5mm，叶片小余量模锻时，应该在保护气氛中进行加热或热处理。

供货形式

形式    规格/mm    交货状态    

棒材    5.0-8.0    冷拉    

8.0-30.0    热轧    

30.0-180.0    热锻    

板材    3.5-30.0    热轧    

30.0-40.0    热锻    

带材    0.2-3.5    冷轧